Hugo Reyna/EnLíneaDIRECTA
Reynosa, Tamaulipas.- Quizás el alza constante en el precio de la gasolina y gas LP, así como refacciones para el mantenimiento de las unidades, sea el menor de los problemas de los concesionarios del transporte público en Reynosa, el autentico dolor de cabeza y motivo de que haya al menos un 40% de concesiones sin funcionar es por el precio tan alto que se tiene que pagar por un camión – y con más seguridad el peor de los escenarios que se ha hecho realidad- no hay usuarios que transportar y que les permita recuperar los costos e inversiones.
Marcos Olivares Olvera, director de la Oficina del Transporte Público del Gobierno del Estado con sede en Reynosa, afirmó que sin precedente alguno se registra un desplome en dicha actividad, en donde de acuerdo a estimaciones de los sectores empresariales y obreros se han perdido entre 20 a 30 mil empleos en la ciudad.
-Aun en la circunstancia difícil económicamente hablando, los concesionarios tenían el respaldo de los usuarios que transportar a los centros de trabajo, pero ahora con tanto despido y cierre parcial de empresas, ahora no hay a quien darle el servicio y es en detrimento de los trabajadores del transporte-, dijo.
Por otro lado, el entrevistado aludió a un factor que aparentemente ha sellado la suerte del transporte, una unidad mexicana permitida para dar el servicio tiene un costo de agencia de entre un millón y millón 200 mil pesos.
Esa misma unidad -agrega- en Estados Unidos con todos los implementos y pagos fiscales de importación y lista para ofrecer servicio, cuesta alrededor de 20 mil dólares (270 mil pesos) es una diferencia muy notoria a la realidad que enfrentan en México y que está relacionado con lo alto de los precios y que afecta a todos por igual.
