Paradas 40 embarcaciones de la flota camaronera

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-El aumento en el precio del diesel los agobia
-La situación es crítica y asegura el miembro de la Canaipesca, Nicanor Fernández Cabrera que lo malo es que va empeorando
-En la zona hay alrededor de 230 barcos

Juanita del Ángel/EnLíneaDIRECTA

Tampico, Tamaulipas.-Crítica situación económica está enfrentando la flota camaronera de la zona, los cuales han parado alrededor de 40 embarcaciones debido a que ha subido tanto el diesel que no les es costeable enviarlas a realizar su actividad, afectándose 200 trabajadores.

Nicanor Fernández Cabrera, miembro de la Cámara Nacional de la Industria Pesquera, dijo que están en una temporada baja de pesca, como pasa año con año, en los meses de enero, marzo y abril, y lamentablemente tienen también el aumento en el precio del diesel, y aunque todavía tienen el apoyo de Sagarpa ya les está resultando sumamente difícil la sobrevivencia.

“El insumo más caro que tenemos, o sea el insumo principal es el diesel, estamos realmente en una situación muy difícil y critica, y volviendo a lo mismo el acceso a crédito bancario es difícil para el sector pesquero, primario, siempre se ha dicho que queremos acceder a créditos bancarios dando las garantías que el banco necesite, pero ni aun así se puede acceder y eso entorpece el desarrollo, la flota de Tampico son aproximadamente 220 barcos o 230 barcos, y al día de hoy hay barcos parados por lo caro del insumo y porque el apoyo aún no ha llegado iba a llegar en estos días, pero por lo pronto hay barcos parados por falta de ese apoyo, por otro lado están parados también porque cada vez mas los armadores pensamos más para sacar los barcos, alrededor de 30 ó 40 barcos parados”.

Explicó que de este mes a abril que tienen que parar para iniciar la veda en mayo, junio y julio, es muy difícil recuperar los costos de los barcos.

“De 30 a 40 barcos parados, de 200, de los cuales dependen más de mil personas por las familias y los carpinteros, mecánicos, que es una derrama fuerte que se ha dejado sentir”.

Informó que un barco que lleva 50 mil litros de diesel para un viaje de 30 días requiere de mucho dinero y el sector sigue triste, no ven la luz en el camino del túnel que es lo más grave del caso, por lo que piden al gobierno federal que los apoyen para dar solución a esta problemática.

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