– Aun así destaca CAPUFE beneficios para comunidades
Anabel Rocha García/EnLíneaDIRECTA
Reynosa, Tamaulipas.-La autopista Matamoros- Reynosa antes de la emergencia tenia un movimiento aproximadamente de 4500 vehículos diarios (cifra obtenida como promedio anual), sin embargo tras el desfogue de las presas se tuvieron que tomar medidas emergentes y se decidió cortar un tramo de la autopista ya que este obstruía el flujo del agua y la autopista quedo temporalmente fuera de servicio reduciéndose en mas del 50% del aforo vehicular.
Hoy a casi un mes de la emergencia esta autopista tiene una reducción del numero de vehículos para ser mas exactos de 4 mil 500 vehículos que transitaban anteriormente hoy son cerca de 2 mil cien unidades, tanto de carga como ligeros que utilizan el tramo Progreso – Matamoros es decir hubo reducción de un 54.4%.
Sin embargo la importancia que resalta el CAPUFE es que pese que se pueden ver mermados los ingresos en esta caseta los beneficios por haber echo estas adecuaciones son muchas principalmente que el agua fluye con naturalidad y se ha reducido el riesgo de inundación de muchas comunidades.
Además otra observación que ven ante este panorama adverso es que al cerrarse la autopista temporalmente comunidades y ejidos han logrado incrementar su economía primero los aledaños a la carretera libre Reynosa-Matamoros y por optar parte los poblados de Nuevo Progreso en donde pese la contingencia se sigue consolidando como una atracción turística para miles de personas.
Aunque las autoridades de CAPUFE optaron por no hablar de los planes a futuro y la remodelación de esta autopista que se prevé se adecue para evitar que nuevamente sea invadida por el agua, aunque por ahora precisaron que no existe riesgo de que se queden incomunicados ya que aun queda un ramo de la autopista Progreso-Matamoros libre para el flujo de vehículos.
