-Córdova bajo fuego
Hugo Reyna/EnLíneaDIRECTA
Reynosa, Tamaulipas.-Durante la comparecencia el viernes ultimo del secretario de Salud, José Ángel Córdova Villalobos, la diputada federal del Partido del Trabajo (PT) Laura Itzel Castillo, demandó el inicio de una investigación que esclarezca lo sucedido con la obra del Hospital General de Ciudad Victoria que ahora fue denominado “Bicentenario”, cuando según el propio titular de la SSA no será terminado si no hasta dentro de 2 años.
Aunque el hospital fue bautizado como “bicentenario” en la fiebre panista de imponer dicho nombre a toda clase de obras e iniciativas con algún impacto mediático implícito ante la ciudadanía, la legisladora petista denunció al empresario constructora Nicolás Mariscal Servitje de la empresa “Marhnos” a cargo de la obra del hospital en la capital tamaulipeca.
En su denuncia en tribuna la diputada Laura Itzel Castillo aseguró que aunque la obra no ha sido concluida, la empresa constructora que dirige Mariscal Servitje se ha registrado como concluida y a la vez se planteó lo referente a la opacidad en la licitación y asignación de la obra.
De igual modo, advirtió que el hospital de especialidad de Ciudad Victoria no cuenta con recursos económicos que garanticen su próxima entrada de servicios, pero su enfoque principal fue en torno a lo que consideró como imprecisiones desde el inicio del proyecto, y que pese a que no ha sido terminado el responsable “Marhnos” ya la declara como tal.
Laura Itzel Castillo mencionó en su batalla verbal contra el secretario de Salud que al igual como en Tamaulipas, otros hospitales en proceso de construcción en la república mexicana mantienen ese mismo problema de falta de transparencia.
Como respuesta, José Ángel Córdova admitió que el hospital de Ciudad Victoria efectivamente aun no ha sido concluido y de acuerdo a su personal percepción estimó que no sea terminado en un plazo no mayor de dos años.
La empresa constructora “Marhnos” ha sido blanco de diversos episodios de controversia, fue la misma que recibió la asignación de construir el puente internacional “Pharr” que después de deficiencias y mala calidad fue integrada y refinanciada con el programa de rescate carretero. Apenas unos pocos años de haber sido inaugurada en la década de los 90`s.