Juanita del Àngel/EnLíneaDIRECTA
Tampico, Tamaulipas.-A pesar de que se inició con el programa de modernización de la flota pesquera, que son alrededor de 200, hasta el momento ningún armador ha entrado al mismo, luego de que prefieren el apoyo al diesel, pero si es necesario modernizarla, para darle mayor impulso y hacerla más competitiva con respecto a otros países, dijo Daniel Hiram Villarreal Guadiana, subdelegado de Pesca de la Sagarpa.
Indicó que esto sucede porque no se pueden mezclar apoyos y este año la normatividad y las reglas de operación que les marcaron fue que se podían acoger al subsidio del diesel o en su caso al otro apoyo que sería la modernización de la flota pesquera, donde los apoyan para arreglar su casco, la máquina, los camarotes, las artes de pesca, pero tenía que renunciar al mencionado subsidio.
“De que falta meterle más ganas a eso, eso sí, también falta modernizar la flota pesquera, falta mayor impulso y hacerla más competitiva con respecto a otros países la flota pesquera mexicana, la verdad hay que decirla como es, si falta hay que meterle un poco más, esto de la modernización de la flota fue un inicio nada más que o estas en modernización de la flota o en apoyo del diesel, el diesel es lo que muchas veces más les conviene”.
Dijo que probablemente muchos decidieron quedarse con el apoyo al diesel porque les convienen los dos pesos que les dan, porque es donde más les pega, que lo que les puedan dar por modernización, que son hasta 750 mil por embarcación, muchos han preferido hacerlo por su cuenta, con su dinero.
Por lo que señaló que este programa fue un buen inicio, ya que el gobierno federal esta haciendo un esfuerzo por empezar a modernizar y hacer más competitiva la flota pesquera, aunque aún falta hacer más.
