-Confían que demanda se pague este año
Gastón Monge/EnlineaDIRECTA
Nuevo Laredo, Tamaulipas.- La demanda de 6 mil millones de dólares que transportistas mexicanos mantienen en contra del Departamento de Estado y el de Comercio de Estados Unidos, por violaciones al Tratado de Libre Comercio en materia de transporte (TLC), pudiera ser resuelta este año, toda vez que los cinco árbitros del panel arbitral, votaron a favor de México.
Los abogados que llevan el caso, Robert Keoseyan, de la firma RK Consultores; Pedro Manuel Ojeda Cárdenas, Alberto Mercado Araiza, y Javier Guzmán, comisionados por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) para la demanda, mencionaron que ese dinero lo tiene que pagar Estados Unidos por haber impedido durante 14 años el ingreso de camiones mexicanos a ese país.
“Estados Unidos tiene problemas con los ‘Teamsters’, porque los transportistas de ese país temen que los mexicanos les ganemos el mercado de su país”, explicó Javier Guzmán.
A la demanda se sumó la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), y cientos de transportistas independientes, por lo que de acuerdo a Guzmán, solo falta la decisión de los cinco árbitros para que proceda la demanda y de inicio el procedimiento para el pago.
“Hemos tenido pláticas con algunos funcionarios norteamericanos, y Estados Unidos ya reconoció que violó el Tratado de Libre Comercio en materia de transporte”, explicó el también transportista.
Reiteró que la demanda es por las pérdidas económicas ocasionadas a los transportistas impedidos de cruzar a Estados Unidos, por los daños y perjuicios acumulados, y por la pérdida de empleos y de inversiones realizadas, lo que ha motivado la quiebra de muchas empresas en el país, cuatro de ellas de Nuevo Laredo.
Al referirse al primer camión en cruzar la frontera, con destino más allá de la línea fronteriza de Estados Unidos, dieron que fue un gran logro de México, pero a la vez reclamaron que debieran cruzar los 450 mil camiones mexicanos y no uno solo.
Manuel Ojeda señaló a su vez, que espera que las cinco mil empresas transportistas que operan en el país, se adhieran a la demanda.
“Nosotros nos preparamos para la competencia, pero Estados Unidos no se preparó, y en vez de hacerlo cerró su frontera”, expresó a su vez Luis Moreno Sesma, presidente de la Central de Servicios de Carga de Nuevo Laredo.
Los abogados de los transportistas mexicanos visitaron las instalaciones de la Central de Servicios de Carga de Nuevo Laredo, en donde ofrecieron una conferencia de prensa a los distintos medios de comunicación locales.
