– Contrabando continuará por aire tierra y mar.
Gastón Monge/EnLíneaDIRECTA
Nuevo Laredo, Tamaulipas.- A pesar de los acuerdos firmados entre México y Estados Unidos para fortalecer sus aduanas y prevenir la delincuencia y la importación ilegal de mercancías, el contrabando continuará ingresando a México por tierra, por aire y por mar, aseguró el vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Luis Moreno Sesma.
“El contrabando puede entrar no solo por Laredo, Texas, puede entrar por mar, por tierra, puede entrar por Chiapas y por muchas otras partes”, sostuvo.
Mencionó que por esta razón, el personal de las aduanas fronterizas sabe que cruza el contrabando, “…y me imagino que les deben pagar algo…¿no?”.
El también presidente de la Central de Servicios de Carga de Nuevo Laredo (Censecar), consideró que los transportistas piden transparencia en las mercancías que se importan, ya que dijo que no saben que es lo que están importando en sus camiones, porque la aduana sella las cajas al momento de ingresar a México por cualquiera de sus fronteras.
Añadió que las mercancías de contrabando son productos que les conviene a los ladrones y a los contrabandistas, porque se trata de productos de fácil venta, los que dijo, ya están ‘marcados’ desde el momento en que salen de las aduanas.
Por esta razón, dijo Moreno que es frecuente su robo no en las carreteras, sino en las principales ciudades de las rutas comerciales, como la México-Laredo, en donde los ladrones roban las mercancías marcadas y que presuntamente son de contrabando, en ciudades como Monterrey, Saltillo, San Luis Potosí, Querétaro y la ciudad de México.
Sin embargo, reconoció el empresario que ante tanto asalto y robo que hubo el año pasado de mercancías de importación, se incrementó la vigilancia tanto en las carreteras como en las mencionadas ciudades, por lo que el robo y la delincuencia contra el transporte de carga, disminuyó de manera notable.
“Está bien lo que quiere hacer el gobierno, pero no está en nuestras manos, está en manos de las personas que cruzan las mercancías”, subrayó.
Para evitar que el contrabando siga lesionando la economía formal y de las empresas transportistas, dijo Moreno que deben cambiarse las leyes en materia aduanera, y ser más estrictas, ya que argumentó que los transportistas solo llevan las mercancías a sus destinos, pero no son dueñas de ellas.
El lunes, la secretaria de seguridad interna de Estados Unidos, Janet napolitano, firmó un convenio de colaboración con el gobierno mexicano, con la finalidad de fortalecer las aduanas fronterizas de ambos países, para prevenir delitos y el contrabando.
