Tampico, Tamaulipas.-De los 17 cruceros de trenes que hay en el municipio de Altamira, solo 3 cumplen con la normatividad de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y están en pésimas condiciones por lo que existe riesgo latente de accidentes, señaló ex secretario general del Sindicato de Ferrocarrileros, Rodolfo Torres Sánchez.
Ante esta situación, dijo que debe unirse el gobierno del estado, el de Altamira, la SCT y dueños de la concesión que es Ferromex para que se tomen cartas en este asunto, ya hay personal calificado para reparar esas vías en el sindicato de ferrocarrileros.
“En carácter de ferrocarrileros les quiero decir que hay 17 cruceros, de los cuales solo tres cumplen con la normatividad de acuerdo a SCT, hay un promedio de 14 cruceros que están totalmente fuera de la normatividad”.
Comentó que Altamira sigue creciendo, es la ciudad más importante del sur de Tamaulipas y no merecen los habitantes tener cruceros en esas condiciones y se ofreció a colaborar con la autoridad municipal de Altamira, asesorarlas en lo que sea necesario para que no salga tan costosas las obras.
“Y contar con cruceros dignos que no corran el riesgo y peligro definitivamente de que pueda haber accidentes lamentables por falta de que cumplan con la norma de SCT, faltan señalamientos, la vía está destrozada y los durmientes están destrozados, los durmientes están desmoronados, la vía esta tronada y emplanchuelada, todo eso es riesgo”.
Indicó que a Tamaulipas entra el tren que transporta cloro y que él denomino el tren de la muerte, ya que de suscitarse un accidente va a morir mucha gente como sucedió en montaña San Luis Potosí, donde un tren se descarrilo pues es un riesgo latente para el puerto industrial que tiene un promedio de 10 kilómetros de vías destrozadas.
Manifestó que las autoridades de la Unidad de Protección Civil del Ayuntamiento deben tomar cartas en este asunto y personal especializado como jefes de vías, supervisores, ingenieros los pueden asesorar para que le digan a la compañía que es Ferromex que está mal.
En la zona, refirió que se han registrado descarrilamientos leves, porque los maquinistas tienen la orden de rodar muy despacio pero por muy despacio que rueden en una unidad muy pesada y cargada puede explotar y puede presentarse una catástrofe muy lamentable.
