Nuevo Laredo, Tamaulipas.- Los transportistas fronterizos denunciaron que las autoridades del condado de Webb, al que pertenece la ciudad de Laredo, Texas, les aplican multas cercanas a los 100 mil dólares diarios por presuntas ‘irregularidades’ en sus camiones, al momento de ingresar a territorio estadounidense por esta frontera.
Luis Moreno Sesma, transportista y presidente de la Central de Servicios de Carga de Nuevo Laredo (Censecar), comentó que el trabajo del transfer fronterizo es vital para la economía de Estados Unidos, toda vez que en ese país no hay quienes quieran cruzar a México por la mercancía que va para ese país.
Dijo que pese a todas las adversidades que hay en México y en Estados Unidos, los transfers que cruzan mercancía entre ambos países no desaparecerán porque en Estados Unidos no existe este tipo de trabajo.
“Estamos en contra de las autoridades americanas, ya que nos quitan o nos multan con cerca de cien mil dólares diarios, para que viva el condado de Webb, y todavía quieren aumentarnos las multas”, expresó.
Una llanta con baja presión aplica una multa de 200 dólares, además de otros 300 por el ‘arrastre’ con una grúa, lo que es considerado por Sesma como un negocio para las autoridades del condado de Webb.
Las multas, dijo el transportista, se aplican solo a los mexicanos, ya que no hay transfers de Canadá ni de Estados Unidos, por lo que esta práctica no solo es abusiva sino discriminatoria, acusó.
Ante esta situación, comentó que una medida que piensan aplicar para contrarrestar los efectos de las multas, es la circulación de grúas exclusivas de los transportistas, y señaló que en uno o dos meses ya estarán circulando por las calles de Laredo, Texas y del condado.
“Con esta medida les haremos competencia a Orozco y a Cabello (propietarios de grúas en Laredo), y cobrar menos para que nos salga menos, porque nos cobran 300 dólares para estirarnos 500 metros, y luego viene otra grúa”, señaló.
Otra medida que aplicarán los trasportistas de Nuevo Laredo, es la operación de un corralón para las grúas en mal estado, además de las inspección mecánica de cada camión o tractor que pretenda cruzar a Estados Unidos, para no se sujetos de multas.
No a homologación del IVA
Por otro lado, dijo Sesma que el senado debe dar marcha atrás a la propuesta de la Cámara de Diputados, de homologar el IVA en la frontera, de lo contrario se disparará el desempleo y por consiguiente, algunas actividades ilícitas como el paterismo y el robo.
Ello, porque a su juicio serán cerradas muchas fuentes de empleo y el dinero escaseará entre los desempleados, lo que incrementará a su vez los niveles delictivos en las ciudades de la frontera, “y estos es preocupante para todos los que vivimos en la frontera”, señaló.
