Reynosa, Tamaulipas.-Para agilizar el tránsito cotidiano de los vehículos el Partido de la Revolución Democrática planteó la urgente necesidad de destinar una partida presupuestal especial para la modernización de las vialidades; ello debido a que a diario se generan innumerables “cuellos de botella”, lo cual afecta a miles de ciudadanos, tanto automovilistas, usuarios del transporte colectivo, unidades de carga, motociclistas, ciclistas y peatones.
Lo anterior fue dado a conocer tras el planteamiento que fue hecho por el Presidente del Comité Ejecutivo Municipal del PRD en esta frontera, a cargo de Juan Manuel Rodríguez Nieto, quien dijo que a más de 3 meses de que sea electo el nuevo Diputado Federal por el Segundo Distrito Electoral con cabecera en Reynosa, solicitó la urgente intervención no sólo del gobierno local sino de los gobiernos federal y estatal para que esta propuesta constructiva sea tomada en cuenta en beneficio de toda la comunidad.
Explicó que hay vialidades críticas en donde sobre todo en las “horas pico” se generan múltiples “cuellos de botella” conocidos como embotellamientos, lo que implica la pérdida de horas-hombre u horas-mujer en perjuicio de los centros de trabajo y la productividad, de ahí que solicitó a las autoridades de los tres niveles de gobierno intervenir para dar una solución a este grave problema.
“Si hubiera voluntad de los tres órdenes de gobierno, se le daría solución a esta problemática, lo que conlleva la modernización del equipo vehicular en el transporte urbano del servicio de pasajeros, el cual es obsoleto, insuficiente y deficiente”, agregó el presidente del Comité Ejecutivo del PRD en Reynosa
Mientras que otras ciudades de la frontera han registrado importantes avances en sus programas y proyectos de modernización en las distintas vialidades, en la ciudad de Reynosa no se han registrado logros importantes en esta materia, reflejándose esto en la pérdida de tiempo por el traslado cotidiano de las personas.
“Quienes más padecen este problema son los miles de conductores particulares y cientos de choferes del transporte urbano que por la falta de un programa integral de modernización se ven en la necesidad de circula por lugares que desde hace décadas no han tenido ningún cambio o modificación en su infraestructura, y el parque vehicular se ha incrementado en forma extraordinaria”, planteó el dirigente local del Partido de la Revolución Democrática.
Dentro de las vialidades que se saturan durante algunas horas del día se encuentran por ejemplo la avenida Hidalgo, a la altura de la calle Pragedis Balboa hasta el Howard Johnson o Royal Garden; la calle San Luis casi esquina con las vías del ferrocarril, principalmente cuando cruza el tren en el día y en la noche; el bulevar Morelos a la altura del centro comercial Soriana con vialidad de norte a sur; el bulevar Hidalgo a la altura del centro comercial Soriana, un problema frecuente se la calle Colón, abundó, aclarando que el problema de los cuellos de botella afecta muchas vialidades. Esto se reflejaría con un estudio de ingeniería vial que bien podría elaborar con objetividad la comunidad de la UAT, concluyó el líder del PRD.
