Nuevo Laredo, Tamaulipas.- Durante una reunión organizada por la Alianza para el Comercio Fronterizo (BTL, por sus siglas en inglés), en la que participaron los 19 municipios fronterizos con Estados Unidos, en la que fue tratado el asunto de las afluencias comerciales, además del crecimiento de la industria automotriz, mencionó el administrador del puente internacional tres, Alfredo Espinoza.
Comentó que existe preocupación por saber lo que puede ocurrir con los puentes actualmente, y si serán suficientes para soportar lo que se produce en México, y el pronóstico de crecimiento y saber con ello, sin los puentes están preparados para recibir la carga que se avecina.
“Esta organización tiene como función analizar la problemática de cada uno de los puentes, para plantear cada problema y resolverlos a nivel federal”, señaló el funcionario.
Un tema más fue el que presentó Espinoza, con la inquietud que se tiene con la aduana de Estados Unidos, en donde dijo, le falta capacidad de infraestructura al no poder atender la carga que cruza de México hacia ese país, lo que genera enormes filas en el lado mexicano.
Un planteamiento más fue el de la falta de personal de la aduana en Laredo, Texas, lo que motiva que por diversos motivos más de la mitad de las casetas se cierren durante el día, lo que ocasiona que se sature el puente además de las operaciones comerciales en el lado mexicano.
“En esta reunión participó el congresista Henry Cuellar, además de la diputada federal Yahleel Abdala, quienes platicaron sobre esta problemática, y plantearon que hay acuerdos anteriores que establecen que la ciudad de Laredo puede pagar la contratación de personal o tiempo extra a través del CBP, y no solo en puentes para vehículos”, estableció.
Dijo que en una reunión próxima, ambos congresistas le plantearán esto a David Higgerson, alto funcionario de CBP en la vecina ciudad que tiene a su cargo los puentes internacionales de Brownsville a Del Río, en Texas.
En esa reunión, mencionó el funcionario que se planteará que existe la posibilidad de que la ciudad de Laredo pague personal o tiempo extra para agilizar los cruces de México a Estados Unidos.
“Esperamos que esto se resuelva, porque Henry Cuellar maneja el presupuesto para al CBP, y ellos lo definen, y le pedimos que nos apoye con el presupuesto para la contratación de personal, y que la ciudad de Laredo le aporte el CBP, y se pueda trabajar tiempo extra para trabajar en las horas de comida”, expresó.