La globalización por la que atravesamos todos los países del mundo, ya desde hace por lo menos una década y media, está provocando aprendizajes nuevos, incluso ‘extranjerizantes’ que se vuelven de uso cotidiano en países como el nuestro.
La palabra Bullying por ejemplo ahora tiene una connotación más clara porque casi todo el mundo la utiliza en forma cotidiana en el “…el acoso -físico o psicológico- a una persona o a un grupo de ellas…”
En la comunicación hablar de bits, modem, Smartphone, higa, mega, etc., son vocablos que poco a poco nos van familiarizando con las nuevas tecnologías, aunque dicho sea con verdad, en algunos casos solo son moda.
Hablar de las redes sociales -nuevo concepto- es entrar a un mundo de la comunicación tecnológica moderna que, sobre todo algunos adultos mayores no entienden o no quieren entender, porque aquí hay una comunicación oral, escrita o en imagen en tiempo real.
Una palabra del idioma inglés que llegó a México a mediados de los años ochenta fue “smog” para significar la gruesa capa de humo que se concentró en la enjoyada Ciudad de México (CDM).
El gabinete presidencial de Miguel de la Madrid Hurtado (1982-1988) incluyó la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología y solo en este sexenio fueron cuatro sus titulares.
El smog originó en el entonces Distrito Federal, ahora CDM, el programa Hoy No Circula, nacido en 1989, limitando a los habitantes de las 16 delegaciones políticas de la capital del país y a 18 municipios del EDOMEX, el uso del transporte privado.
La medida no solo afectó a chilangolandia, sino a todo el país cuando prohibieron también la circulación a vehículos con placas foráneas y limitados a un horario, porque se buscó ‘sanear’ el medio ambiente de la gran ciudad.
Sin embargo, el programa fue limitando más a cada momento, aunque los habitantes identificaron la necesidad del gobierno citadino para la obtención de mayores recursos, por lo que se ‘inventaron’ las calcomanías cero y doble cero, con altos costos.
En otros países la rigurosidad de la conservación del medio ambiente, solo permite la circulación vehicular de hasta 10 años y los propietarios que deseen conservar su transporte privado, pagarán impuestos adicionales, que se incrementarán entre más viejos sean.
Los altos índices de contaminación, tanto el gobierno federal como el de la CDM han culpado al número tan alto de vehículos automotores que circulan por La Ciudad de los Palacios, por lo que a partir del 5 de abril y hasta el 30 de junio, habrá restricciones más severas.
El gobierno de Miguel Mancera, anunció que todas las rutas de Trolebús, Tren Ligero y de la Red de Transporte de Pasajeros darán servicio gratuito en la fecha señalada.
Sin embargo algunas rutas de microbuses disminuirán sus tarifas hasta en 2.50 pesos. Las unidades que entran en esta medida portarán una cartulina para que los usuarios los puedan identificar.
La tarifa del Metro y Metrobús se mantendrán en 5 y 6 pesos respectivamente. Mientras que 10 mil taxis de sitio bajarán el banderazo de 13 pesos con 10 centavos a 7 pesos. También las unidades que entran en esta medida portarán una cartulina para que los usuarios los puedan identificar.
El programa “Más X Coche” prevé que los servidores públicos que utilicen vehículos oficiales del gobierno capitalino, deberán compartir esas unidades con ciudadanos que tengan una ruta afín.
En este programa se incluyen mil 561 autos que portarán una cartulina en el parabrisas para anunciar que pueden dar un ‘aventón’, con lo que se busca apoyar a 10 mil personas diariamente.
Las medidas del presidenciable Miguel Mancera, Jefe de Gobierno de la CDM, son consideradas como populistas en medio de la gran crisis por contaminación que sufre la gran capital.
Los conductores que incumplan las normas del nuevo Hoy No Circula, serán sancionadas con multas de mil 720 pesos. Solo en el caso del EDOMEX, los infractores podrán pagar la multa con tarjeta de crédito o débito en el momento en el que se les infracciona y tener un 70% de descuento, aunque el auto se irá al corralón.
En cuanto a los automóviles foráneos no circulan sábados y ningún día entre las 5 y 11 de la mañana.
Las restricciones a la circulación de automóviles no aplican para vehículos con placas para transportar a personas con discapacidad, incluso si son de otros estados.
