Tampico, Tamaulipas.-Con la reactivación del proyecto de la vía corta México -Tampico, que quedó inconclusa por Magozal se podría sacar la carga de 40 millones de toneladas que maneja el puerto de Altamira, señaló Rodolfo Torres Sánchez, Secretario de Previsión Social en Tamaulipas de los ferrocarrileros, quien afirmó que están pugnando para que esto se logre, mismo para el que se requiere mil millones de dólares.
“Los ferrocarrileros están muy motivados porque Altamira es uno de los puertos más importantes del Gofo de México y en la conferencia de Guillermo Ruiz de Teresa dijo que para el 2018 la terminal antes mencionada iba a estar empujando 40 millones de toneladas de carga.
Por ello, señaló que platicó con él y le hizo saber que tiene un proyecto importante para sacar esa carga sin ningún problema, porque es la vía corta México Tampico quedó inconclusa por Magozal, ya que el proyecto conceptual toca Naranjos, Alamo y Puebla, faltan 150 kilómetros para entroncar México.
“El tren de pasajeros haría 3 o 3 horas y media cuando mucho y el tren de carga 4 horas, pero tenemos en Pachuca un patio multimodal que hizo Ferromex y que nos ayudaría mucho recibir la carga que va de Altamira al Distrito Federal”.
Indicó que esto ha sido recibido de buena manera este proyecto e incluso hace 15 días estuvo con el Director General de Seguridad Ferroviaria Nacional, ingeniero Ramón Plazola Flores y le pidió lo concreten.
Sin embargo, refirió que teme presentar el proyecto porque cuesta mucho porque son 402 kilómetros y requiere un millón de dólares por kilómetro, pero como están proponiendo una vía doble serían 804 kilómetros.
“Son mil millones de dólares lo que se necesitan para entroncar la huasteca potosina, tamaulipeca y veracruzana, incrementaría la actividad comercial y un tren ejecutivo todas las mañanas pondría la gente en Buena Vista en 3 horas y más barato”.
Explicó que en un tren ejecutivo costaría 500 pesos el pasaje y el avión cobra 2 mil, proyecto que ya entregaron a Guillermo Ruiz de Teresa, coordinador de Marina Mercantes.
Refirió que el presidente está muy entusiasmado con los trenes de pasajeros y la prueba es que están caminando muy bien con el proyecto de Toluca al Distrito Federal, un tren rápido en el cual haré una supervisión y lo vamos a hacer para que no pase lo mismo que con la línea 12.
Manifestó que aquí tuvieron una reunión con gente especializada y están haciendo un buen acuerdo y probablemente tendrían que conseguir a los inversionistas, porque en SCT no cuentan con presupuesto, siendo la ruta Tampico-Magozal, la vía corta a México y está tocando Naranjos y Álamo.