Se puede catalogar de inadmisible la irresponsabilidad de autoridades y trabajadores que han provocado los hundimientos que viven en el municipio tamaulipeco de Madero. El video donde desaparece repentinamente un camión, donde literalmente “se lo tragó la tierra” se ha vuelto viral en las redes sociales y en los portales de internet hasta internacionales.
Por lo menos en el periódico español El País y el francés Le Mond Diplomatiqué en su versión en castellano se apreciael video que ha circulado con este lamentable tema y desde luego, que la noticia se ha extendido a otros países.
Todo indica que la responsable de estos hundimientos es la Comisión Municipal de Agua y Alcantarillado (COMAPA) de la zona conurbada de Tampico, Madero y Altamira.
Quizá es muy pronto, pero ninguna hasta el momento ninguna autoridad ha aclarado es en qué administración de esta millonaria empresa conurbada se empezaron a cometer tales irregularidades al grado de que en el municipio de Madero ya se dio la voz de alarma en por lo menos nueve colonias, susceptibles de hundimientos.
El Ing. Adolfo Cabal Ruiz, gerente de la COMAPA,personal técnico y de campo están evaluando en toda su dimensión el problema de drenaje sanitario que se registró el viernes pasado en la calle 10 de la colonia Unidad Nacional.
Los primeros reportes dicen que se colapsó una tubería que provocó el derrumbe de pavimento por el peso de un camión cargado de concreto prefabricado y que ante los ojos de transeúntes prácticamente desapareció.
Ya la COMAPA de la zona sur de Tamaulipas prohibió al transporte escolar circular por 27 calles solo del municipio de Madero, debido al peligro que pudieran representar nuevos hundimientos.
Las revisiones de daños las llevan a cabo en forma conjunta la COMAPAy el las autoridades del Ayuntamiento de Madero quienes están invitando a la población para que se informe y trace nuevas rutas de traslado, sobre todo por áreas que presentan fracturas y hundimientos.
La alerta está centrada en las colonias Jardín, 20 de Noviembre, la populosa Unidad Nacional, Las Américas, Los Mangos, La Ampliación, Carlos Jiménez, 18 de Marzo, Luna Luna y Heriberto Kehoe.
Hasta el momento son puntos 27 puntos de riesgo, son áreas susceptibles de hundimiento, por lo que representan un peligro.
Las autoridades de Protección Civil, municipales y de la misma COMAPA señalan es importante que los transportes público y escolar tomen las medidas precautorias necesarias inclusive cambiando de rutas habituales.
Los padres de familia son conscientes de un vehículo escolar tipo combi transporta entre 14 y 17 menores en horas pico, por lo que tendrán que ajustarse a las nuevas rutas, inclusive arriesgando a sus hijos para que sean entregados y recogidos cerca de sus domicilios.
Vehículos de pasajeros como los microbuses y autobuses urbanos es lógico suponer que el peso es mucho mayor, por lo que los concesionarios también deberán modificar sus rutas para evitar accidentes.
La medida radical sería el cierre a la circulación vehicular en aquellas áreas donde aparezca la amenaza. Aunque proceder de esta forma sería provocar un caos en esta importante zona urbana del sur, no obstante la prioridad es evitar daños personales y en los bienes.
El Ing. Cabal Ruíz, gerente de la COMAPA Conurbada aseguró haber dado la orden para reparar el hundimiento de la calle 10, por lo que ya la maquinaria y materiales necesarios están en el área para hacer los trabajos para sacar el camión y arreglarel hundimiento sin escatimarlos recursos que se requieran.
Esta declaración deja en claro entonces que -por lo menos- esta dependencia tiene recursos financieros para sufragar los trabajos de emergencia, por lo que se infiere que su antecesor no saqueó las arcas.
Para cerrar este comentario, quizá valga la pena anotar que el gerente Adolfo Cabal, a escasos días de su toma de protesta como primera autoridad de la COMAPA Conurbada, salieron a la luz pública las viejas fallas en los de sistemas de drenaje, provocadas por la falta de mantenimiento y la aplicación de pésimos materiales, seguramente facturados como de primera.
