Nuevo Laredo, Tamaulipas.-Para el presidente de la Asociación de Agentes Aduanales, Sergio Pérez Cervantes, las obras que se realizan en el puente internacional tres, tienen un notable avance, ya que pese al cambio de gobierno municipal y estatal, las obras continúan en franco desarrollo.
Confió Pérez que los dos carriles adicionales que se construyen en dicho cruce, ya estén en operación durante enero del próximo año, y dijo que en este momento no hay una sola agencia aduanal que se encuentre bajo investigación por la Administración General de Aduanas o por alguna entidad fiscalizadora.
En lo que se refiere al Nuevo Esquema de Empresas Certificadas (NEEC), dijo que en este esquema hay registrados cerca de 50 agencias aduanales, pero dijo que suman cerca de 100 agentes aduanales ya certificados en este esquema NEEC (hoy OEA), pero en todo el país, de los que la mitad corresponde a Nuevo Laredo.
“Entre los beneficios que se obtienen al estar registrados en este esquema, es el poder tener acceso al carril NEEC, por el que los camiones con carga podrán cruzar más rápido a la exportación y también a la importación”, explicó.
Pero agregó que este nuevo sistema brinda mayores beneficios a los agentes aduanales, y como ejemplo, mencionó que en caso de que un agente aduanal cometa un error, no serían objeto de sanción debido a la certificación de la que gozan.
En cuanto a la agilización del cruce de camiones hacia Laredo, Texas, que por lo general se retrasa debido a problemas en el sistema de cómputo o por cuestiones de logística en el puente internacional, dijo Pérez que en una reunión pasada de facilitación aduanera participaron algunos funcionarios de la aduana de Laredo que expusieron sus puntos de vista con relación a este problema.
“Ellos están de acuerdo en que ampliarán varios carriles, y ya lo está viendo el congresista Henry Cuellar, y entre los problemas a resolver está el de la apertura de todas las casetas, porque las cerraban a la hora de la comida, y eran dos o tres casetas que ahora ya no las cierran”, comentó.
Sin embargo, dijo que aunque es un compromiso adquirido por la aduana de Laredo, espera que lo cumplan.
Un problema adicional que afecta al transporte de exportación, es el cuello de botella que se forma al entrar a la ruta Loop 20 y el camino a las Minas, problemas que dijo ya se está solucionando con el envío de agentes que dirijan el tránsito de camiones, ya que se planea ampliar esta ruta.