Nuevo Laredo, Tamaulipas.-Con la finalidad de agilizar el cruce del transporte de carga y evitar los congestionamientos en el Puente del Comercio Mundial, el gobierno de Laredo, Texas, invertirá en el mejoramiento de las garitas y en la ampliación de ese cruce internacional, 150 millones de dólares, presupuesto que servirá también para mejorar las vialidades de salida, mencionó el alcalde de esa ciudad fronteriza, Pete Sáenz.
“Al ampliar ese puente sabemos todos que va a crecer nuestra economía y nuestro desarrollo, que es lo que queremos porque nos va a traer más trabajo, porque somos el primer puerto terrestre de Las Américas”, explicó el mayor de la vecina ciudad norteamericana.
La inversión, de acuerdo a Sáenz, servirá para aumentar de 8 a 16 las casetas y los carriles a la importación desde México, 8 hacia México y 8 hacia Estados Unidos, además de la construcción de un carril ‘Fast Line’ que se conectaría con su similar en el lado mexicano.
Aunque se dio a conocer la inversión por realizar en el lado norteamericano del puente, no se sabe cuánto le costaría a México llevar a cabo su parte en este proyecto, que tardaría de cuatro a cinco años en ser realizado, y de ese tiempo uno sería para obtener los permisos presidenciales de ambos países, ya que se trata de un proyecto conjunto entre Texas y Tamaulipas.
“Pensamos hacer de este el puerto más grande del mundo, ya que con el Fast Line se agilizaría hasta el 50 por ciento el procesamiento de los camiones que saldrían directo al Loop 20, luego a la 35 para salir hasta el Camino a Las Minas”, señaló el alcalde.
Actualmente cruzan por ese puente internacional cera de 14 mil camiones de carga diariamente, por lo que al terminar con este proyecto, el tráfico se reduciría en la mitad, ya que por dicho carril cruzaría un 27 por ciento que son camiones certificados, y otro 27 por ciento por ser camiones vacíos.
“Este sería el primer paso y quedaría terminado en aproximadamente 18 meses, y al estar concluido su vida útil sería para 20 o 40 años”, refirió el funcionario.
Añadió Sáenz que el congresista Henry Cuellar hace las gestiones necesarias para obtener el permiso presidencial, y que por el lado de Tamaulipas, Salvador Rosas y el gobernador Francisco García Cabeza de Vaca hacen lo mismo.
La presentación de este proyecto se realizó durante una sesión de cabildo extraordinaria en Nuevo Laredo, en donde Sáez y el regente de la ciudad de Laredo, Jesús Olivares, se mostraron optimistas de que la primera fase inicie este mismo año con la obtención de los permisos presidenciales, los que confiaron, no serían entorpecidos por las elecciones presidenciales del 8 de noviembre, gane quien gane.
Enrique Rivas presiona en México
Sobre el proyecto, el alcalde Enrique Rivas comentó que su colaboración será aportar para la unión de las dos ciudades, y hacer que la región sea altamente competitiva, “y es aspirar a tener el puente más grande del mundo dedicado al comercio, y es algo que merecemos como capital aduanera mundial”, explicó.
Dijo que el Fideicomiso de ese puente cuenta con una importante cantidad de dinero para invertir posiblemente en este proyecto aprobado por el gobierno de Tamaulipas y el de Nuevo Laredo, y dijo que en su reciente visita a la ciudad de México abordó el tema con el administrador general de aduanas para su conocimiento.
