Meten en cinturas a aerolíneas

Ya era hora, dicen la mayoría de los usuarios…
Y es que cuando hay vuelos por situaciones de negocios, familiares o placer, dependemos mucho, pero mucho, del carácter bipolar tanto de empleados de aerolíneas como disposiciones injustas.
Recordemos que con las mafias en aeropuertos se pierde equipaje, producto de una muy bien organizada banda: sin embargo, las líneas solo ajustan un pago como indemnización equivalente a 100 dólares, es decir: dos mil pesitos en promedio por una maleta llena de ropa, enseres y más. Y no hay ley que obligue a que pague lo que se roban.
También, con la mano en la cintura, demoran los vuelos por una, dos o hasta ocho horas o más, y cancelan sin que el pasajero tenga más derecho que tomarse un café caro, porque los precios en aeropuertos son ajenos a toda realidad.
El caso es que el Congreso de la Unión, haciendo, como muy pocas veces, eco en las solicitudes ciudadanas, ha dispuesto unas modificaciones a la Ley Federal de Protección al Consumidor en materia de derechos de pasajeros, y para ello, da gusto saber que legisladores tamaulipecos aprobaron éstas.
Entre las reformas existe la posibilidad de devolver el boleto sin costo alguno dentro de las primeras 24 horas después de la compra, viajar con un menor de 2 años sin costo, además de documentar una carriola para él, sin costo alguno, y se pedirá que el precio del boleto sea claro y público, incluyendo impuestos.
Y es que las tarifas son engañosas: ponen una tarifa mas impuestos, el DUA, el IVA y otros más que nunca entendemos, y algo que no es claro: un vuelo puede costar 8 mil más 4 mil de impuestos, es decir, 12 mil pesos; el mismo vuelo puede tener una “oferta” de 5 mil pesos, pero ahí suben los impuestos a 7i mil pesos, en forma por demás oscura, y el caso es que con oferta o sin ella, pagamos lo mismo. Fraude de todos los fraudes, dicen algunos.
Luego de lo que hemos visto en redes sobre United Airlines y sus abusos, se ha dispuesto que los pasajeros pueden llevar hasta 25 kilogramos de equipaje, y la indemnización por daño sube a 11 mil pesos y nos los 2 mil ridículos de hyoy en día.
Se considera, en cuanto a demoras, que si ésta es de 1 y 4 horas, imputable a la aerolínea, estará obligada a compensar a los pasajeros de acuerdo a sus políticas que deberán tener descuentos para vuelos futuros al mismo destino, y alimentos de acuerdo al tiempo de retraso.
Deberán informar en el área de abordaje el motivo de la demora a todos los pasajeros, y poner a su disposición la dirección electrónica de Profeco, para quejas y sugerencias.
Luego de un retraso de más de 4 horas, el vuelo se dará por cancelado; en todos los casos, el proveedor del servicio deberá poner a disposición de los pasajeros en espera, el acceso a llamadas telefónicas y envío de correos electrónicos.
En caso de cancelación, el concesionario ofrecerá transportar al pasajero en el siguiente vuelo disponible, y se le proporcionarán medios de comunicación necesarios, alimentos y en caso de pernoctar, el hospedaje, además de una indemnización que no será menor al 25 % del costo del boleto del tramo o tramos no utilizados.
No había ley al respecto, y en ese sentido, el diputado Pedro Luis Coronado Ayarzagoitia dijo que es un gran esfuerzo por meter en cintura a estas empresas que cometen arbitrariedades al por mayor, dejando en tierra a quien desean, sobrevendiendo vuelos, con un tratamiento al pasajero por demás injusto, poco decente y de mala calidad.
Era hora, ya, de que se buscara un beneficio, aunque sea para un pequeño grupo de ciudadanos.
Esta y más medidas necesitamos para confiar en nuestras autoridades y nuestras leyes, sin duda alguna.
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