Reynosa, Tam.-Todos los días incontables personas arriesgan su integridad al cruzar el Boulevard Hidalgo rumbo al Hospital General de Zona Níºmero 15 del Instituto Mexicano del Seguro Social o bien al retornar de consulta y volver a los paraderos de transportes sobre Praxedis Balboa.
Desde hace varias semanas los semáforos peatones dejaron de funcionario y los peatones cruzan esta importante avenida, bajo el peligro inminente de ser arroyados ante la falta de educación vial de automovilistas que no detienen su marcha y en algunos casos hasta œavientan su unidad sobre los peatones.
José Luis Vásquez, es un derechohabiente del IMSS que acude dos veces por semana a consulta tras una cirugía practicada hace un mes y refiere que las molestias de cruzar el Boulevard Hidalgo son igual de riesgosas hacerlas en su condición.
Tras cada alto por luces, los semáforos apenas y proporcionan unos instantes a los peatones a cruzar la vialidad y de inmediato al reanudarse el tránsito, muchos se quedan varados a mitad de camino.
De acuerdo a la estadística en México del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) refieren que de los 360 mil accidentes de tránsito ocurridos durante 20167en el país, al menos 4 mil 500 personas fallecieron en estos incidentes, un 23.5% ocurrió en la vía píºblica.
De esa estadística global el 52% ocurrió en intersecciones viales, mientras que un 48% sucedió en calles, es decir en aquellas de uso comíºn por automovilistas y peatones.
Después de la colisión con automotor (choque) el atropellamiento es la segunda causa mortal en los accidentes de tráfico en el país.
La numeralia comprende que en las zonas escolares hay un alto riesgo de accidentes por causa de un inadecuado descenso y abordaje de pasajeros.
Un 71% de esos accidentes fatales involucra a pasajeros, un 23% de ellos son víctimas peatones.
El Boulevard Hidalgo es quizás la vialidad más importante de la ciudad y en el tramo que comprende frente al Hospital General Níºmero 15 del IMSS es la zona de más alto riesgo para peatones ante la ausencia de apoyo en el crucero.
