La obra de infraestructura irá del kilómetro 17 al 22 de la Carretera Nacional
Aplica la Federación 131.5 mdp generados por nuestro municipio
El proyecto marcha en tiempo y concluirá a finales de este año.
La construcción de una primera etapa de canales pluviales, el avance del retorno para tráileres en el kilómetro 17 y el progreso en la nivelación de los cuerpos carreteros oriente y poniente, en el kilómetro 18, representan un 50% de avance de la gran entrada de Nuevo Laredo, constataron el Presidente Municipal, Benjamín Galván Gómez y miembros de su cabildo como el presidente de la Comisión de Obras Públicas, regidor Benjamín García Marín
Los trabajos marchan de acuerdo a lo programado y quedarán concluidos a finales del presente año, mejorando el transporte vehicular, sobre todo agilizando el traslado de mercancías, dando así un mayor impulso al comercio internacional, manteniendo en un primer nivel a Nuevo Laredo en esa materia.
“Esta gran entrada no solamente representa un gran activo para la ciudad, significa una vía que ofrece mejores condiciones para los usuarios y por otra parte, es una vialidad que refleja la posición predominante que ocupa Nuevo Laredo en al ámbito nacional del comercio exterior”, puntualizó Benjamín Galván.
La gran entrada a Nuevo Laredo, de tres carriles por cuerpo y un camellón central, abundó el mandatario municipal, cumple una función estratégica en el traslado de mercancías de importación y exportación, que se efectúan a través de esta ciudad fronteriza.
La obra, no obstante que se realiza con recursos por 131.5 millones de pesos, aportados por el gobierno federal, son resultado del trabajo de la gente productiva de Nuevo Laredo y de la conjunción de esfuerzos y gestiones del Republicano Ayuntamiento, de las fuerzas vivas y del decidido apoyo del Gobernador Egidio Torre Cantú, ponderó Galván Gómez.
En este momento, los trabajos en proceso constan de la construcción de 300 metros del canal pluvial que correrá en paralelo a la carretera, con un 30% de avance; la construcción del retorno para tráileres con 15% de avance; la conformación de terracerías del lado oriente con 20% y la pavimentación del cuerpo poniente con un 75% de avance.
