Nuevo Laredo, Tamaulipas.- Un total de 5 mil 400 camiones carga cruzan cada día por el puente internacional III de esta frontera con rumbo a Estados Unidos, mientras que una cantidad similar lo hace de ese país hacia México, reportó Alfredo Espinoza Elizondo, director del Fideicomiso de dicho cruce.
Asimismo, comentó que por concepto de peaje de los vehículos de exportación, se generan mensualmente 12 millones de pesos, dinero que se distribuye a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, al fideicomiso del puente para mejoras, y al pago de la deuda contraída en la construcción de ese puente y de la infraestructura.
“Tenemos aproximadamente unos 10 mil 500 cruces diarios”, señaló el funcionario.
Como dato adicional, comentó Espinoza que este año, luego de que se cancelaran las importaciones de vehículos por ese puente, la cantidad de carga aumentó, y como ejemplo dijo que de enero a abril de este año, aumentó un 2% con relación a los mismos meses del año anterior.
Pero agregó que para que el funcionamiento de dicho cruce sea lo más óptimo, se requiere de una inversión adicional de aproximadamente 16 millones de pesos, que servirán para terminar tres casetas de importación, un cuarto carril para los primeros 500 metros, y obras adicionales a la importación.
“Ahora la importación no llegará de manera directa a las casetas al primer reconocimiento, sino que ingresarán hacia la ‘pera’ en donde habrá 5 carriles, uno será para los empleados de los recintos fiscalizados con la carga de los puntos de inspección de cárnicos, otros dos carriles para la carga regular, una carga exprés y la otra para vacíos, mencionó.
Con esos nuevos carriles, el flujo de vehículos será más ágil y se evitarán las largas filas de hasta 5 kilómetros que casi a diario se forman antes de ingresar a ese puente internacional.
En lo que se refiere al cruce de materiales peligrosos, dijo el funcionario que ya está autorizado del lado mexicano, pero reconoció que existen algunos ‘detalles ‘de comunicación en el lado americano.
