Tamaulipas.-El Presidente de la Federación de Cámaras de Comercio, Servicios y Turismo del Estado de Tamaulipas (FECANACO) Julio Cesar Almanza Armas, dijo que actualmente, México está sin un plan de vuelo definido en materia de aviación, siendo importante que el Gobierno Federal tome acciones contundentes para mejorar la prestación del servicio aéreo desde la atención de los encargados de los aeropuertos (ASA) hasta quien presta los servicios en las líneas aéreas, ya que actualmente el trato es malo, no existe buena atención ni humildad por parte de quienes de alguna forma son parte del sistema de aviación mexicano, situación que es urgente remediar ya que esta falta de competitividad contribuyo a que México saliera de las principales diez potencias en llegada de turistas extranjeros, pasando del décimo lugar al 13, además explico que el segmento de aerolíneas es uno de los mas demandados ante PROFECO.
Almanza Armas, expresó que en tan solo una semana los Mexicano fuimos testigos de como El retraso de un vuelo de la empresa Vivaereobus, provocó el enojo de los pasajeros hasta el punto de que dos de ellos golpearon a un agente de tráfico en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en un incidente que ocurrió el sábado 25 de mayo y la causa fue un retraso de dos horas en el vuelo 1713 con destino a la ciudad de Monterrey y por otro lado, la senadora perredista por Quintana Roo, Luz María Beristain perdió su vuelo de Cancún al Distrito Federal, debido a que llegó nueve minutos tarde al mostrador de la misma empresa, lo cual no son incidentes aislados y se presentan en todas las compañías aéreas, siendo esto la más clara muestra de lo que debe cambiar en el sistema de aviación en nuestro país, ya que la gente que labora en las aerolíneas y los empleados de los aeropuertos son la primera cara de México que ven los turistas provenientes de otros países.
Dijo que el desplome de la compañía Mexicana de Aviación la cual era la compañía líder y pionera en el país, con 90 años, y cuarta más antigua en el mundo, sumado a la política del gobierno de la Administración Federal pasada de “cielos abiertos” que benefició a las aerolíneas extranjeras, generó pérdida de competitividad nacional e internacional en la industria aeronáutica del país, misma que el actual gobierno de EPN debe corregir en coordinación con el legislativo, con leyes que se expandan desde los empleados de aeropuertos hasta quienes están detrás del mostrador de las aerolíneas.
Refirió que en los últimos 12 años en México se han cerrado 13 aerolíneas esto de acuerdo a datos de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), el principal organismo gremial del sector en México, en un análisis elaborado por su Centro de Estudios.
En un momento en que el mayor desafío para las aerolíneas Mexicanas es el mercado global, existe una severa asimetría de las flotas de Estados Unidos que cuentan con tres mil 507 aviones, las de Canadá con 349 y las de México sólo con 213, esto sin contar los aviones de Mexicana, que están parados y suman 110 con sus tres marcas, expreso el Presidente de FECANACO.
