-Transporte Estatal hubo de dar reversa en Valle Hermoso.
-Urge un Plan B que evite la amenaza de suspensión del servicio.
-Los pulpos del transporte siempre se salen con la suya.
MIENTRAS el gobierno del estado no tenga una estrategia alternativa para enfrentar la reacción de los permisionarios, será muy poco lo que se avance en materia de modernización del transporte colectivo en las principales ciudades de la entidad.
Lo ocurrido en Matamoros hace algunos meses y lo acontecido, la semana pasada, en Valle Hermoso son un par de claros ejemplos de lo antes expuesto y la necesidad de un Plan B.
El Operativo Mercurio que llevó a cabo la Delegación Estatal del Transporte con el apoyo de la Policía Estatal Acreditable y elementos del Ejército Mexicano en la comunidad vecina, trajo como consecuencia la suspensión temporal de ese importante servicio urbano.
En efecto, el retiro de tres unidades de trasporte colectivo en las cuales se detectaron irregularidades mecánicas y documentales, provocó que los concesionarios vallehermosenses ordenaran a sus choferes que guardaran las peseras ante el temor de que les fueran decomisadas.
Lo mismo ocurrió en esta ciudad fronteriza algunos meses atrás, luego de que la autoridad del transporte en la entidad con el apoyo de las fuerzas federales intentó sacar de circulación a los llamados “taxis piratas”.
Los permisionarios de peseras hicieron causa común y por espacio de aproximadamente ocho horas desquiciaron la actividad cotidiana al suspender el servicio de trasporte.
En ambos casos, la falta de una solución alterna provocó un verdadero caos entre los miles de obreros que se desplazan a bordo de las llamadas peseras.
Tal y como ya se ha hecho costumbre ante la falta de un plan definido y efectivo, luego de “negociaciones” autoridades y permisionarios logran acuerdos y termina la contingencia, aunque, desafortunadamente, el problema continúa.
Como los encargados de proporcionar ese servicio urbanístico prácticamente ya la tienen tomada la medida al gobierno estatal, basta una suspensión temporal de las diversas rutas para que cese el hostigamiento oficial.
La reacción de los pulpos de transporte la centran justamente en los horarios de entrada y salida de los trabajadores que prestan sus servicios en la industria maquiladora. Lógicamente, la paralización de la planta productiva y el problema que enfrentan miles de obreros para dirigirse hacia o desde sus centros de trabajo, obliga a la autoridad a suspender la actividad del Operativo Mercurio.
Si realmente la Delegación Estatal del Transporte quisiera poner orden y terminar la anarquía en ese rubro, debería liberar esa actividad y no permitir el monopolio sindical y, además, rentar unidades de transporte colectivo que brinden ese servicio durante el tiempo que dure el conflicto.
Cierto, difícil que eso suceda, más sin embargo sería una solución que pudiera dar continuidad a la modernización y legalización del transporte urbano y sometimiento a quienes tienen ese tipo de concesión estatal.
Lo malo del caso-para el gobierno del estado-es que brinda una imagen negativa ante los ojos de propios y extraños al evidenciar debilidad y falta de autoridad.
De poco o nada sirven los acuerdos que se toman durante los operativos, pues, finalmente, las promesas de los permisionarios quedan solo en eso, en promesas.
En Matamoros, por ejemplo, a pesar de la aparatosidad, bombo y platillo del Operativo Mercurio que dejó como saldo algunos taxis decomisados que luego fueron devueltos, la situación sigue tal y como estaba.
Lo mismo ocurrió en la vecina población de Valle Hermoso luego de la incursión de autoridades del transporte y efectivos militares. Las tres peseras que fueron sacadas de circulación por falta documentos fueron regresadas, terminando así la suspensión del servicio.
Como es evidente, la mecánica oficial es la misma. Se amaga con el decomiso, se toman acuerdos que no se cumplen y se regresan las unidades a pesar de las irregularidades encontradas.
En esas condiciones, resulta prácticamente imposible que los usuarios en las principales ciudades tamaulipecas algún día cuenten con un eficiente y digno servicio de transporte colectivo.
Ni hablar.
Y hasta la próxima.
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