Tampico, Tamaulipas.-Los legisladores del PRD y PAN rechazan la iniciativa de decreto de fomento a la marina mercante que proponen el gobierno federal y el PRI, luego de que pretenden dar apertura a la inversión extranjera.
Germán Pacheco Díaz, diputado federal dijo que ya sostuvo una reunión con el sector naviero la semana pasada y el fin de semana porque la bancada del tricolor quiere presentar esa iniciativa.
“Ellos quieren que aparezca en gaceta para que se vaya a comisión, lo pueden hacer, pero yo creo que no es el momento ya porque no nos va a alcanzar el tiempo para analizarla con lupa y no queremos sacar un decreto, una ley para la marina Mercante con muchas lagunas, lo estuvimos revisando el sábado pasado con el Colegio de Marinos para que den sus puntos de vista, al igual que Cámara Mexicana de la Industria de Transporte Marítimo, Pilotos, a todos los involucrados en el rubro marítimo, pero hay un rechazo, esa iniciativa no debe pasar”.
Manifestó que en las leyes secundarias de la reforma energética en inversión extranjera en el artículo 8 se había frenado todo esto y hoy lo quieren meter por medio de esta ley de decreto de fomento a la marina mercante.
“Yo no sé cuál es la necedad o interés que tiene tanto el ejecutivo como la bancada del PRI de abrir al extranjero, es decir, los que sabemos del rubro marítimo sabemos que el of shore no representa más que cabotaje y ellos quieren dividir el cabotaje de lo que es el área de of shore donde quieren darle apertura al extranjero por ejemplo dicen que si no se cumple o no existe la embarcación en México que se le dé la oportunidad al extranjero”.
Indicó que al final de cuentas la Coordinación de Puertos y Marina Mercante será la que otorgará el permiso temporal para que procedan estas embarcaciones.
“Y lo que están haciendo es dejar en manos de la autoridad a discreción que les digan a los navieros que hoy en día están cumpliendo al 100 % que si hay necesidad de embarcaciones de cualquier tipo el naviero mexicano tiene la facultad para asociarse con extranjero y dejar eso que debatimos de la reforma energética 51-49 que sea mayoritario el mexicano y no el extranjero, pero aquí directamente al extranjero le otorgan un permiso la Coordinación de Puertos y lógico con Pemex que digan sabes que ponle estas trabas que no cumple, sin embargo no va a haber esa facilidad de que sea un empresario o naviero mexicano y se venga un extranjero y se lo van a dar”.
Manifestó que sin duda tienen que darle mucho impulso a la marina mercante y están de acuerdo en la construcción naval, en fortalecer la construcción naval que se perdió en México.
“Lo que queremos es que los inversionistas tengan la tecnología y la capacidad que hoy en día es muy poco lo que se tiene pero quieren obligar al naviero que construya la embarcación cando al final de cuentas no hay la capacidad, esto debe ser un proceso pero un proceso de la mano donde el gobierno federal de ante mano le diga al de astilleros”.
Explicó que para comenzar están en desventaja porque aquí se paga el 16 más el 19 % que pagamos de impuestos.
“De pura entrada estamos en desventaja más caros el 19 por ciento en la construcción de una embarcación en México que en el extranjero, 19 por ciento más caro te cuesta en México más los precios competitivos, a veces viene siendo un 25 por ciento más caro en el extranjero que aquí”.
Por ello, dijo que el gobierno federal debe motivar a la construcción naval como sucede en otras partes del mundo, que queden exentos de impuestos las embarcaciones para que sean competitivos los empresarios del rubro naviero.
Finalmente enfatizó que ya lo platicaron con legisladores del PRD y del Movimiento de las comisiones de Transporte y de Marina con quien han hecho un buen equipo y coincidieron en que no van a permitir que se de esa situación.