Tampico, Tamaulipas.-El ex alcalde de Tampico, Arturo Elizondo Naranjo expuso que sería bueno que se creará un fideicomiso para la adquisición de terrenos aledaños al paseo del Canal de la Cortadura, zona que se está denotando turísticamente.
“Cuando nosotros estábamos no se hablaba de estos que se están comprando ahorita, compramos solo dos, éste donde actualmente está el estacionamiento, de oficinas, lo adquirimos nosotros y otro en donde está la curva, un codo de 90 grados que ya está derribado, un foro, un teatro esos dos los compramos nosotros y los 6 que están actualmente negociando en la parte final no había ni tiempo ni dinero para pensar en ello, qué bueno que se está logrando”.
Por ello, dijo que sería bueno que se creará un fideicomiso pues sería un buen instrumento para que se logrará más rápido concretar este paseo turístico.
El ex presidente municipal panista dijo que es bueno que por fin vaya a concretarse este proyecto del Canal de la Cortadura, que inició en su administración, en el 2004 hace ya 11 años.
Manifestó que en aquel entonces les falló el gobernador en turno Tomás Yarrington porque no le dio el visto bueno al Congreso para que autorizaran el crédito de 50 millones de pesos, que era la parte que le faltaba a este proyecto para que se concluyera en ese entonces.
“Nosotros en nuestro trienio pagamos deuda que teníamos en el municipio, lo recibimos con 60 millones de pesos y entregamos con 12 o 13 millones de pesos de pasivo y abonamos como 50 o 55 millones de pesos y no nos autorizó este señor por ser un partido distinto al suyo, no dejo que el congreso que me autorizara el visto bueno”.
Recordó que fue en el 2004 la negativa del Congreso para obtener el crédito para esta obra y cuando cumplió 50 años de edad, en la visita que hizo a Tampico Josefina Vázquez Mota entonces secretaria de Turismo, quien al enterarse del estatus de este proyecto le dijo que ponía la mitad y que Yarrington pondría la otra mitad, pero eso se concretó a los 3 o 4 años, pero como no había interés del siguiente alcalde “ese dinero solo se utilizó para hacerse guajes”.
Sin embargo, señaló que hoy se observa un avance importante y es algo sólido, y ahora solo falta hacerlo navegable hasta la laguna del Carpintero y eso implica derribar 3 algunos puentes y hacer nuevo vehicular y dos laterales.