Tampico, Tamaulipas.-Durante este mes fueron interpuestas 60 quejas de usuarios contra operadores de micros y autobuses en la Delegación del Transporte Público, por lo cual emprendió un operativo de inspección y revisión, detectando 4 unidades motrices en malas condiciones las cuales fueron sacadas de circulación temporalmente hasta que subsanen sus anomalías
El Supervisor de la Delegación del Transporte Público, Adrián Corona Mar, indicó que en este mes de agosto se empezaron a hacer las inspecciones y verificaciones en campo, ya que se buscan puntos estratégicos como puede ser el centro de la ciudad donde llegan muchas rutas, en este caso en Tampico, Madero y Altamira.
“Se verifica la unidad, que este en buenas condiciones, que el operador cuente con la licencia de conducir vigente, que la unidad cuente con póliza de seguro, que el operador traiga su uniforme, porque algunos traen bermudas con chanclas”.
Indicó que llevan 60 quejas presentadas por los usuarios y atendidas por personal de esta dependencia, de las cuales 34 son por traer bermuda y chanclas; pólizas de seguro 6, se detectó 4 hablando por celular y 4 por unidades fuera de ruta, 3 por maltrato al usuario, 3 por pasarse el semáforo, un chofer por detectarlo fumando en el interior de la unidad y otra por tardanza.
“Y cuatro unidades fueron detectadas en malas condiciones, las cuales se les dejó fuera de servicio, se les dio un plazo para que resuelvan las observaciones”.
Refirió que uno es un autobús de la ruta Tampico-Colonia del Valle, el otro es un micro de la Ruta 45 Enrique Cárdenas por Avenida Hidalgo, otro autobús de la Ruta 4, Colosio ´Águila Madero y otro micro de la Ruta 23, Enrique Cárdenas por Universidad.
Manifestó que a los concesionarios se les da un plazo para que mejoren las condiciones de las unidades motrices, a veces de 3 días y otros de 15, dependiendo de lo que deban arreglar, ya que a veces son llantas que no están en buenas condiciones, las cambian y otra es pintar y rotular la unidad.
“Otra falla que se encuentra son los asientos rotos, por el mal uso de los usuarios, el conductor no le dice al concesionario en qué condiciones está el interior y entonces así sigue circulando hasta que un usuario se queja, lo sube a redes sociales, y uno va y checa y se da cuenta de esa situación”.
Explicó que cuando las unidades están en malas condiciones se les pone la calca de fuera de servicio, de color verde, que no la pueden quitar porque se les sancionan, y se debe presentar en la Delegación para revisarla y si cumplió se le quita la calca.
Dijo que se han enfocado en la revisión e inspección de manera aleatoria y otras por quejas telefónicas, a los operadores de autobuses y microbuses de diferentes rutas, acción que será permanente.