Tampico, Tamaulipas.-Veinte millones de pesos aplicó API Tampico a la empresa ISTASA al hacer efectiva la fianza por haber quedado mal con la construcción de una Terminal de Usos Míºltiples en los muelles 10 y 11, señaló el director de la Administración Portuaria Integral de Tampico, Eduardo Luque Altamirano.
Al preguntarle qué sucedió con el proceso de la terminal 10 y 11 al desistir la empresa ganadora de la licitación de invertir en ese proyecto, respondió que esa terminal, que era de Usos Míºltiples y que se licitó el año pasado, la empresa ganadora no se presentó a firmar el contrato por ende se dio por desierto el concurso.
œLo que obligó a la administración portuaria hacer efectiva la fianza por el daño causado, lo estamos haciendo en estos momentos por la vía legal y qué es lo que sigue, se está analizando la posibilidad de volver a licitar otra vez la terminal a 20 millones de pesos la sanción por no firmar el contrato.
El funcionario dijo que la empresa no dio ninguna razón en particular por la que no se haya presentado a firmar el contrato, pero suponen fue una situación financiera de la empresa, que no le permitió seguir con la obligación de la contraprestación del pago al que estaba comprometido que era una inversión de casi 300 millones de pesos y un pago mensual por la contraprestación a la administración portuaria seguramente se presentaron situaciones financieras y ya no cumplió la empresa.
Expresó que este mismo año podría salir nuevamente la licitación y pueden participar las empresas que gusten, y tendrá que ser una licitación de carácter píºblico.
œSe ajustan a las bases, hacen el procedimiento, haces tu propuesta y API la califica y una vez que se aprueba, lo sabe el interesado, en este caso las dos interesadas que reunían las características técnicas para hacerlo, sin embargo la oferta de una con otra varia y hace que pueda quedar en primer lugar, otra en segunda, se platicó con ellas y todo iba bien, pero cuando se iba a formalizar dejó de presentarse
Refirió que prácticamente 30 días después se hace valer la fianza, y se esta haciendo ante las afianzadoras y esperan que se resuelva favorable.
œEl puerto sigue utilizando sus terminales píºblicas la 10 y 11 de manera normal.
Aclaró que la carga no se iba a concentrar en esos dos muelles, iba a seguir de la terminal 4 a la 9, más la 10 y 11.