Tampico, Tamaulipas.-Durante este 2019 se continuará con el proyecto de rehabilitar el cordón litoral y con la obra de infraestructura eléctrica en el puerto de Altamira, en donde se invertirán de 250 a 300 millones de pesos.
Así lo informó el ingeniero Ricardo Correa Chairez, Director de la Administración Integral de Altamira, quien dijo que hay algo de inversión aprobada este año.
œEstamos con dos proyectos multianuales, vamos a continuar y vamos a ver que otras obras de infraestructura se pueden impulsar, continuar con el cordón litoral, su protección, que está al sur de las escolleras de entrada al puerto y continuar con infraestructura eléctrica, subestaciones necesarias para las empresas de la terminal.
Indicó que en cuanto al cordón litoral son etapas, es decir, en conjunto probablemente se invierta 250 o 300 millones de pesos.
EL LLAMADO PUENTE ROTO SIGUE EN PROCESO JURíDICO
En cuanto al llamado Puente Roto, dijo que ya tienen muchos años que está en el jurídico y depende más del tribunal para que se resuelva y buscarán como acelerar esa parte.
œPero obviamente depende de un proceso jurídico que aíºn está en proceso. Y mientras no se resuelva no hay recursos, no le veo el caso, pero en un momento dado se tiene previsto lo que fuese necesario, en el momento que se libere hacer la gestión para que se autorice el recurso para eso, pero en cuanto a proyectos y lo que sea necesario.
Comentó que se está analizando que se puede hacer, la mejor alternativa desde el punto de vista técnico.
Asimismo, dijo que todo proyecto de infraestructura y en particular el puerto Industrial de Altamira, como todo proyecto de esa naturaleza, requiere planeación a futuro.
œAfortunadamente en la infraestructura de puerto, existen procesos por los cuales se llevan a cabo, estamos hablando de contar con programas maestros de desarrollo, los cuales se revisan periódicamente, en este caso cada 5 años.
Explicó que en esos planes maestros de desarrollo es donde se contemplan las distintas acciones, pero él resalta mucho el hecho de que tienen un gran puerto y no es obra de la casualidad.
œPorque es el primer ejercicio de planeación a largo plazo en materia portuaria en México que se está materializando y se están cosechando los frutos que se sembraron desde hace 45 años.
Indicó que con gran beneplácito ve que lo que se proyectó hace 40 años va avanzando, pues conoció sus planes y conoció a las personas que tuvieron esta gran visión de puertos industriales y se está materializando.
Refirió que a finales de los 70 y principios de los 80, se hablaba del proyecto del puerto industrial de Altamira se hablaba de cuando iba a ser posible si es un programa a 50 años, y ya pasaron 45 y posiblemente el grado de desarrollo alcanzado es más al proyectado.
œEs la gran ventaja cuando se planean las cosas a largo plazo, porque el puerto de Altamira ha podido crecer gradualmente, sin problemas, la infraestructura va creciendo conforme se va requiriendo, pero las bases fueron establecidas en su momento y la coordinación general de puertos, AMLO y el secretario de Comunicaciones y Transportes tienen la mejor intención de reorientar la vocación original de los puertos, otorgando no solo facilidades, las condiciones para la inversión privada y se dé el desarrollo con las comunidades establecidas, tomando en cuenta no solo el desarrollo económico, sino la parte social.
Destacó que Altamira es un puerto industrial que fue concebido como una herramienta para el desarrollo regional.
œLas terminales de hidrocarburos van en proceso, estamos hablando de trámites y de revisión de proyectos, y autorización de proyectos.
