Home Blog Page 29909

Campesinos lanzan SOS; quieren semilla para volver a sembrar

– Confirman: desastre agrícola en zona de temporal en norte de Tamaulipas

– Y, esperan campesinos la otra helada que se anuncia, para volver a sembrar

Rodolfo Sánchez Barrón/EnLíneaDIRECTA

Río Bravo, Tamaulipas.- Ante desastre agrícola total en la zona de temporal, los campesinos del norte de Tamaulipas, están esperando a que pase esta otra helada que anuncian para unos días más, para volver a sembrar y esperan apoyo de las diferentes instancias de gobierno para obtener semilla y volver a sembrar.

Cliserio Albarado Villalobos, consejero del comité campesino (CNC) en Río Bravo, al ser entrevistado dijo que la helada afecto en el área rural en la zona de temporal quedo totalmente siniestrado.

Viene otro frito muy fuerte para unos días mas y los hombres del campo estamos esperando a que pase esta nueva tormenta invernal, para empezar a sembrar…. y exclamó: “tenemos la esperanza de que nos vaya bien, necesitamos que nos vaya bien……”

EL MAIZ DESTRUIDO, CON MAYOR RAZON…

Con rostro triste, el todo de la voz con mucha preocupación y remarcó, “el siniestro fue todo parejo, no quedo nada, el maíz con mas razón se hecho a perder, la planta estaba bien tiernita y quedo totalmente destruida…”.

Ahorita lo que pasa, no hay créditos vía federal ni estatal, ni nada están los campesinos, los que están aquí vienen a ver si hay ayuda para la semilla, quien sabe mas adelante,
Al responder pregunta, dijo: “nuestro líder Guadalupe González, anda viendo a ver si nos ayudan con semilla, como en otros años nos han ayudado, tenemos plena confianza en que nos ayudan en esta ocasión…”

Estamos hecho queso, estamos muy mal..!!! Finalizo diciendo.

CAMPESINOS LLEGAN A BUSCAR AYUDA

Por otro lado, en grupo de decenas de campesinos llegan de las diferentes comunidades rurales del área de temporal a la Casa del Campesino, en busca de ayuda para la semilla y se retiran con rostros tristes, desesperados y llenos de impotencia, lo único que les queda es la esperanza.

Por otro lado en el área de riego, fue muy poco el campesino que tuvo perdidas, muchos de ellos iban retrazado en los trabajos y a ellos, pues no van a tener otra vez que gastar para llevar a cabo los trabajos cotidianos.

Uno de los campesinos del Plan del Alazán, dijo muy triste: “vamos a ocupar maquinaria, mano de obra, diesel, para volver a sembrar por segunda ocasión, y vamos a esperarnos a que pase esta otra nueva helada que están anunciando…”.

Pone “heladas” en peligro producción de cultivos

– En riesgo de perderse 200 mil hectáreas de sorgo y 100 mil de maíz

Lupita Alvarez/EnLíneaDIRECTA

Victoria, Tamaulipas.- Más de 200 mil hectáreas de sorgo y al menos 100 mil de maíz están en riesgo de perderse como consecuencia de las heladas que se registraron en Tamaulipas.

En entrevista, el legislador y presidente de la comisión de Desarrollo Rural en el Congreso del Estado, Sergio Guajardo Maldonado señaló que en la zona centro también se teme por la pérdida de la producción de cítricos.

“Ahorita es prematuro hablar de números porque acaba de salir el frío, va saliendo el sol y es cuando las células se rompen y provocan los daños a los cultivos”, dijo tras adelantar que se estiman fuertes pérdidas.

Sin embargo comentó que será hasta dentro de dos o tres semanas más cuando se podrá saber con mayor precisión los daños que ocasionaron las heladas a la producción de sorgo y maíz en la zona norte y cítricos en el centro del estado.

“Definitivamente que es muy probable, dadas las bajas temperaturas, el cambio de temperatura brusco ocasiona el rompimiento de células y daño en los principales cultivos, el problema no es lo que está recién sembrado, el problema sería con la planta ya nacida”, dijo.

Guajardo Maldonado aseveró que estará al pendiente con los reportes de los daños que presenten tanto la Sagarpa como la Secretaría de Desarrollo Rural y ver la manera de ayudar a los productores afectados. “Estamos al pendiente para efecto de ver los daños presentados y ver en que podemos coadyuvar”, dijo.

Asegura síndico tener registrada deuda de Diez

Lupita Alvarez/EnLíneaDIRECTA

Victoria, Tamaulipas.- El primer síndico en el Cabildo del Ayuntamiento local, Javier de los Santos Valero, asegura que la deuda contraída por el ex Presidente Municipal de Victoria, Arturo Diez Gutiérrez Navarro si fue registrada.

El funcionario municipal rechazó lo dicho por el regidor del Partido de la Revolución Democrática, Julio César Martínez Infante en el sentido de que la deuda no quedó registrada ni en la ley de ingresos ni en la de egresso, como tampoco en las páginas electrónicas del municipio y el Estado.

“Tiene referencias en las páginas electrónicas mas sin embargo en el contrato está escrito sin ningún problema”, afirmó De los Santos Valeros al insistir que el pasivo fue reconocido por la administración anterior.

El primer síndico pidió paciencia a los integrantes de este cuerpo edilicio a quienes les recordó que la presente administración municipal apenas inició en enero de este 2011 y que aún se está trabajando en la entrega recepción.

Indicó que la deuda total que dejó Diez Gutiérrez Navarro a la actual administración asciende a los 72 millones de pesos, 50 millones de éstos por concepto de un crédito que solicitó y los 22 millones restantes como adeudo a proveedores.

Desalienta inseguridad a la denuncia de delitos

– Supremo Tribunal de Justicia llama a la ciudadanía a seguir denunciando.

Lupita Alvarez/EnLíneaDIRECTA

Victoria, Tamaulipas.- El presidente del Supremo Tribunal de Justicia en Tamaulipas, Alejandro Etienne Llano no descarta la posibilidad de que la violencia inhiba a la ciudadanía a denunciar delitos.

“Es probable que pudiera haber un desaliento para hacer las denuncias, pero yo lo que diría es que es importante que se haga por parte de los ciudadanos”, expuso en entrevista.

Será, dijo, hasta que rinda su informe al frente de la presidencia del Supremo Tribunal, lo cual hará próximamente, cuando podrá hacer un comparativo con respecto a si disminuyeron o no las denuncias, principalmente las penales.

“No sé, habría que ver los reflejos con motivo de mi informe, tal vez se haya incrementado en algunas áreas, igualmente en la materia penal, ver los resultados estadísticos”, dijo al señalar que será cuando haga este balance si disminuyeron las denuncias desde que se acentúo la violencia.

Aclaró que es a la Procuraduría de Justicia a la que le corresponde recibir las denuncias de la ciudadanía sin embargo dijo, el Supremo Tribunal estará atento cuando haga las conciliaciones correspondientes de dichas denuncias.

“Yo no tendría elementos para darle una respuesta en particular sobre esta disminución” dijo y añadió que a través de sus juzgados están atendiendo todas las demandas en los distintos distritos que son, penal, civil y familiar.

Buscando un futuro sin accidentes de auto

BBC Mundo, Tecnología

Más de un millón de personas muere cada año en accidentes automovilísticos, pero los expertos de la industria creen que los choques fatales podrían eliminarse. Algunos esperan que incluso puedan evitarse todos los accidentes de tránsito.

Estos incidentes ocurren por una cantidad de razones, pero el error humano está en el centro. Los conductores manejan más rápido de lo que deberían en ciertas condiciones atmosféricas, toman decisiones equivocadas y no logran anticipar riesgos potenciales. ¿Pero qué pasaría si el auto pudiera ayudarlo?

Científicos e ingenieros están desarrollando una tecnología y mejoras para los coches que ayudarían a los conductores a tal punto que los choques se convertirían en eventos cada vez más raros. El mal tiempo o las malas decisiones serían mitigadas por el propio vehículo.

Pero en el corto plazo el foco se centra en las víctimas de accidentes, desarrollando tecnología sofisticada que permita asegurar que los conductores puedan sobrevivir a los accidentes más catastróficos.

Freno automático

Volvo cree que en el futuro puede impedir que los autos choquen. Están desarrollando una tecnología de frenado automático para asegurarse de que los autos se detengan cuando sientan que hay otro auto cerca de ellos, por el frente o a los lados.

Erik Coelingh ha estado probando esta tecnología para evadir impacto en su pista de pruebas en Suecia.

“El auto tiene un sistema de sensores que trata de detectar dónde se encuentran los objetos alrededor del coche. Hay una unidad GPS, un sensor en el techo y medimos la ubicación. Y lo que realmente queremos saber es la posición relativa de este auto respecto a uno de prueba”, dice.

Las primeras pruebas han sido positivas, el auto se detiene en forma automática antes de chocar contra otro, a pesar de que Coelingh tenga el pie en el acelerador.

Él tiene grandes esperanzas puestas en la investigación que realiza Volvo: “Creemos que los accidentes no son inevitables”.

Parabrisas inteligente

En el laboratorio de investigación de General Motors en Detroit, los científicos estudian como el carro puede compensar las debilidades del conductor, mejorando sus sentidos.

Están desarrollando un prototipo de un parabrisas que esperan que dé a los conductores una especie de visión “superhumana” llamada Sistema de Visión Avanzada.

“Lo que intentamos no es cambiar la percepción visual del mundo, sólo queremos aumentar algunas características clave del mundo”, dice Thomas Seder, el hombre detrás del proyecto.

Cámaras con infrarrojos filman al conductor para supervisar la posición de su cabeza y la dirección de su mirada.

Al saber exactamente hacia dónde mira el conductor, el auto puede ayudarlo cuando las cosas se complican.

“Uno de los escenarios comunes con los que podemos ayudar al manejar es aquél donde se conduce bajo neblina”, afirma Seder.

“(Podemos) resaltar el borde del camino, aumentando efectivamente la realidad, haciéndola más aparente para ti a fin de que puedas dirigir tu atención a otras cosas que la requieren”, asevera.
Muñeco de pruebas virtual

Los muñecos de prueba para simular choques han estado en el centro de las investigaciones de seguridad, pero sus días podrían estar contados pues los científicos alrededor del mundo están trabajando en un personaje virtual. Se trata del mayor esfuerzo de investigación coordinada en la historia.

Muñecos de prueba en Suecia

Muñecos “reales” simulan las dimensiones, proporciones de peso y articulaciones del cuerpo humano, pero no son una representación fidedigna de los humanos.

Los científicos en laboratorios en todo el mundo están estudiando cuál es la máxima fuerza de impacto que cada parte del cuerpo puede recibir antes de que sufra un daño permanente. Están iniciando con células en el cuerpo y avanzando desde ese nivel.

La información reunida permitirá actualizar los muñecos actuales con nuevos modelos virtuales, que podrán predecir el momento exacto en el que el impacto de un choque podría ser más de lo que una persona puede soportar.

Científicos como Warren Hardy creen que los muñecos virtuales revolucionarán la seguridad automovilística.

“Hay varias razones para usar ese tipo de modelo y no el físico. En el mundo virtual podemos hacer mucho más con mucho menos”, afirma.
El robot doctor

Doctores en el Hospital Jackson Memorial en Miami, Floida, están desarrollando un robot doctor. También conocido como telemedicina, el robot doctor permite al cirujano Antonio Marttos controlar un robot que lleva su imagen desde una ubicación remota.

De esta manera puede comunicarse con el equipo que trabaja en la unidad de emergencias y accidentes. Al controlar las cámaras del robot, el doctor Marttos puede efectuar un rápido diagnóstico y guiar a los especialistas a través de procedimientos complicados.

Las investigaciones han descubierto que es crítico tratar a las víctimas de un choque en la primera hora después del impacto. En el tiempo conocido como “La hora de oro”, el cerebro comienza a inflamarse y puede desarrollar un gran daño potencial.

El doctor Marttos cree que al dar un tratamiento rápido y experto a las víctimas de accidentes de auto ahorrará tiempo y salvará vidas: “Realmente puedo ayudar a enfermeras y médicos a larga distancia y ayudarles a que tengan a la mano el mejor conocimiento”.

También está desarrollando un pequeño dispositivo que pueda llevarse al lugar del accidente.

“Puedo ayudarles a tratar al paciente de tal forma que cuando llegue al hospital ya sepa a que me voy a enfrentar”, asegura.
El auto que predice lesiones

Ya existe tecnología que permite a los carros alertar a los servicios de emergencia si algo anormal ocurre que pueda poner en riesgo a sus ocupantes.

Una computadora en el coche envía un mensaje y la posición exacta del vehículo. Esta tecnología ya está en el mercado en miles autos en Estados Unidos.

Pero en el Hospital Jackson Memorial, el cirujano de traumatismo Jeff Augenstein está llevándolo a un nuevo nivel.

Está implementando un proyecto de prueba donde la computadora en el auto también transmite información detallada sobre la fuerza del impacto experimentada por los pasajeros.

“Típicamente incluye el cambio de la velocidad, qué tan rápido se detuvo el coche, y cuál era el ángulo del primer impacto”, explica.

El programa de la computadora se llama Algoritmo de Emergencias.

“Toma todos los datos que el auto puede dar y estima si pudo haber ocurrido una lesión grave. Nos dice que nos concentremos en algunas cosas que podrían no ser obvias”, concluye.

Un nuevo sistema solar a 2.000 años luz de la Tierra

La NASA presenta también cinco posibles planetas extrasolares de tamaño terrestre y en la zona de habitabilidad, pero están por confirmar

ALICIA RIVERA – Madrid

Kepler-11 es una estrella parecida al Sol, situada a unos 2.000 años luz de la Tierra, y afortunadamente tiene un nombre fácil, porque será de las que hay que recordar en la frenética exploración del cielo en busca de planetas extrasolares, a ser posible parecidos a la Tierra. Alrededor de ese astro se ha descubierto un sistema solar con seis planetas, cinco de ellos pequeños, y los astrónomos han podido determinar sus órbitas y sus masas, sus años, sus propiedades dinámicas, sus posiciones en un plano alrededor del astro e incluso deducir su composición. Los nombres de estos seis planetas son también fáciles de recordar aunque, de momento, poco imaginativos: Kepler-b, Kepler-c, Kepler-d, Kepler-e, Kepler-f y Kepler-g. Este último es el más grande y los otros cinco deben estar hechos de elementos más pesados que el helio, dicen los investigadores. Hasta ahora, desde que se descubrió el primero en 1995, se han encontrado más de 520 planetas extrasolares.

Al mismo tiempo, los científicos de la NASA han anunciado que con el mismo telescopio espacial, el Kepler, se han descubierto cinco posibles planetas del tamaño de la Tierra, pero aún son “candidados”, es decir, que están por confirmar. Además, estarían en la llamada zona de habitabilidad, es decir a una distancia de su estrella en que la que podrían tener agua en estado líquido. En total el telescopio ha identificado 1.235 candidatos a exoplanetas desde su lanzamiento en 2009, incluídos 400 que se hacen públicos ahos. De ellos, 68 tienen aproximadamente tamaño terrestre, 288 son supertierras, 662 tienen el tamaño de Neptuno, 165 son como Júpiter y 19 mayores. Estos candidatos requiren más observaciones y verificaciones, advierte la NASA.

A la espera de que se confirmen o no estos descubrimientos, en Nature solo se hace referencia al sistema planetario Kepler-11 confirmado. Se trata del mayor sistema planetario extrasolar descubierto hasta ahora por la técnica del tránsito, es decir, midiendo la atenuación de la luz de una estrella cuando un planeta se cruza en la línea de visión desde la Tierra, como si fuera un microeclipse planetario parcial que oscurece ligeramente la luminosidad del astro. “El único sistema plenamente comprobado de múltiples planetas identificados por tránsito hasta ahora era Kepler-9, con dos planetas gigantes y uno de solo 1,6 radios terrestres”, destacan los científicos en la revista Nature. “Kepler-11 es un sistema planetario notable cuya arquitectura y dinámica proporciona pistas sobre su formación”, añaden. Además, aunque “es extraordinario” en si mismo, “también nos dice muchas cosas acerca de lo ordinario”, es decir, los mecanismos de formación y evolución de los conjuntos planetarios, tal vez incluido el del Sol.

El descubrimiento ha sido posible gracias al telescopio Kepler, de la NASA, de casi un metro de diámetro. Es un instrumento especialmente diseñado para buscar y estudiar planetas extrasolares por tránsito que se lanzó al espacio en marzo de 2009. El nuevo sistema planetario es tan interesante y quedan tantas incógnitas que resolver que los científicos han anunciado ya que intentarán seguir obteniendo tiempo del telecopio en órbita para estudiar más detalles.

Más de 100 planetas han sido observados con el Kepler por la técnica del tránsito, que exige instrumentos capaces de medir pequeñísimas variaciones de luminosidad de los astros provocadas un cuerpo minúsculo en comparación a la estrella al cruzarse por delante de ella. De ese centenar, la inmensa mayoría son gigantes tipo Júpiter, solitarios alrededor de su astro. Los cinco planetas pequeños de Kepler-11 tienen años muy cortos, dando una vuelta completa alrededor de su astro en menos de 50 días (10 días la órbita más corta y 47 la más larga) y están en una configuración muy compacta, todos ellos por dentro de la órbita de Mercurio, si se hace el ejercicio teórico de sobreponer su astro al nuestro. La mayor parte del medio millar de exoplanetas conocidos se han encontrado no por tránsito, sino indirectamente, por los bamboleos que inducen gravitatoriamente en sus respectivas estrellas.

Por su masa, los cinco pequeños planetas de Kepler-11 se sitúan entre 2,3 y 13,5 veces la terrestre y del sexto, que tarda 118 días en cumplir una vuelta alrededor de la estrella, nos se ha podido aún determinar su masa, pero es superior a las 300 veces la de la Tierra. Por su radio, el más pequeño es casi el doble del terrestre y el mayor, 4,5 veces.

“Los más masivos de los seis planetas deben ser como nuestros Neptuno y Urano, pero los tres menores son distintos de cualquier cuerpo de nuestro Sistema Solar”, afirma Jonathan Fortney (Universidad de California en Santa Cruz, UCSC), uno de los científicos del numeroso equipo que firma el descubrimiento en Nature. La cantidad de brillo de la estrella que se reduce durante el tránsito del planeta informa a los científicos acerca de su radio, y el tiempo que transcurre entre un tránsito y otro indica cuanto tarda en cumplir su órbita. Las masas de los diferentes cuerpos se deducen de los ligeros efectos gravitatorios generados en el sistema. Hasta ahora, los científicos habían logrado determinar la masa y el tamaño de sólo tres exoplanetas más pequeños que Neptuno, informan los expertos de la UCSC.

A partir del radio y la masa, los científicos estiman la composición de estos cuerpos. Los seis tienen densidades inferiores a la terrestre. “Parece que los dos internos [los más cercanos a la estrella] pueden estar formados sobre todo de agua helada con tal vez una leve piel gaseosa, de hidrógeno y helio, como minineptunos”, dice Fortney. “Los otros tienen densidades inferiores al agua, lo que parece indicar atmósferas de hidrógeno-helio”. Esto es sorprendente, dicen los científicos, porque esos planetas deben ser muy calientes dada su proximidad al astro y a mayor temperatura mayor gravedad es necesaria para conservar la atmósfera. Los astrónomos aún están trabajando en el asunto, pero dicen que tal vez esos cuerpos tenían atmósferas más masivas y que lo que se observa ahora es solo el resto, en unos casos, mientras que en los planetas más cercanos a la estrella se ha perdido ya casi por completo. De cualquier es difícil explicar cómo esos planetas se pudieron forman todos tan cerca de la estrella, por lo que la hipótesis es que nacieron más lejos de ella -al menos algunos- y luego migraron acercándose.

Otro resultado interesante de la investigación es que los seis planetas de Kepler-11 están en el mismo plano, con solo ligeras inclinaciones respecto al mismo, como los planetas del Sistema Solar, lo que refuerza la teoría de que los sistemas planetarios, incluido el solar, se forman en discos planos de gas y polvo que giran alrededor del astro.

El telescopio Kepler observa 150.000 estrellas para ver si se producen en ellas atenuaciones de su luz que indiquen el tránsito de un planeta, con especial interés por posibles cuerpos como la Tierra, pequeños, rocosos, con órbita de unos pocos cientos de días y situados en una zona alrededor del astro que permitiera la existencia de agua en estado líquido y en la que pudiera surgir la vida, explica Eugene Samuel Reich en un artículo en Nature. En otra colaboración, Lee Billings destaca que, pese al gran éxito de la búsqueda de planetas extrasolares en los 15 años desde que se descubrió el primero, las cancelaciones y retrasos de proyectos científicas de la NASA afectan también a una misión para buscar planetas terrestres con la técnica avanzada de interferometría. La culpa es de los recortes en la financiación de las actividades científicas de la agencia espacial estadounidense, las estrecheces económicas y las dificultades del futuro telescopio espacial James Webb, que debe sustituir al Hubble, dice Billings.

CLIMA

Reynosa
algo de nubes
27.4 ° C
27.9 °
26.1 °
71 %
5.7kmh
20 %
lun
34 °
mar
32 °
mié
30 °
jue
34 °
vie
30 °