– Otros 90 mil están al corriente con la Oficina Fiscal.

Gastón Monge/EnLíneaDIRECTA

Nuevo Laredo, Tamaulipas.- Poco más de 90 mil vehículos, tanto regularizados como nacionalizados, circulan por calles de esta ciudad, y aunque no se tienen datos precisos, se estima que una cantidad similar de vehículos con placas extranjeras puede ser tripulada por residentes locales que no han regularizado sus unidades, mencionó Imelda Mangín, titular de la Oficina Fiscal del Estado.
De acuerdo a la población estimada por el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (Inegi), en su último censo, y tomando en cuenta los datos de la Oficina Fiscal del Estado, casi la mitad de los habitantes de esta ciudad cuenta con al menos con un vehículo en promedio.
Ello, debido a que el censo de Población y Vivienda del año pasado, esta ciudad cuenta con 384 mil 33 habitantes.
“Ese es el padrón vehicular que tenemos registrado en esta oficina”, comentó la funcionaria.
Dijo que de ese total, el 60% son unidades que ya se regularizaron y que circulan con placas fronterizas, mientras que el 40% restante tiene placas de Tamaulipas.
De los vehículos que circulan de manera completamente regular, es decir, que tengan placas fronterizas o nacionales, y que sus propietarios cuenten con toda su documentación en regla, como es el tener su tarjeta de circulación actualizada, haber pagado el engomado y tener su licencia de manejo también vigente, al menos el 57% del total del padrón está al corriente.
“Ese porcentaje está al corriente con sus engomados, el pago de la tenencia y todos los derechos vehiculares que correspondan, y es menos de la mitad”, sostuvo.
Con esos datos, dijo que en proporción con todos municipios de Tamaulipas, Nuevo Laredo es una ciudad de contribuyentes responsables que cumplen con sus derechos vehiculares.
Como ejemplo, mencionó que en junio entregó 450 requerimientos para que las personas acudan a esa oficina a cubrir los pagos que adeudan, y dijo que sí acuden a cumplir.
El requerimiento implica los recargos, pero al momento de ser atendidos, dijo que se les dan facilidades de pago mediante parcialidades e incluso, en ocasiones se les condonan las deudas de los recargos o algunas multas.
“Cuando son discapacitados, pensionados, jubilados o de la tercera edad, se les ofrece un descuento del 50% en el pago de sus derechos vehiculares”, explicó.

– Sale más caro pagar impuestos que el mismo vehículo.

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Nuevo Laredo, Tamaulipas.- A raíz de la puesta en vigor de las nuevas reglas para la importación y nacionalización de vehículos provenientes de Estados Unidos, los comerciantes dedicados a la venta e importación de autos y camionetas, han mermado sus ganancias, debido a que consideran que ya no es negocio.
Roberto Hierro, representante de un sector de importadores de autos, mencionó que debido a que solo se les permite importar vehículos modelos 2002 y 2003, las importaciones al interior del país bajaron de manera considerable, porque los impuestos que cobra la Secretaría de Hacienda, dijo, son muy altos y no les conviene.
“A veces sale más caro el impuesto que el vehículo, y el decreto no nos favorece para nada, y perjudica a los ciudadanos, por lo que esperamos que pronto se puedas componer la situación, y podamos seguir apoyando la economía de quienes desean importar un vehículo de Estados Unidos”, comentó.
Mencionó que las afectaciones son para los vehículos que se importan para ser nacionalizados, los que la Secretaría de Hacienda otorga un abanico de posibilidades muy reducido, sobre todo porque se trata solo de los modelos 2002 y 2003.
Dijo que aunque se les permite importar cualquier cantidad de vehículos, el costo es prohibitivo, porque se tiene que pagar el 10% además del IVA, lo que resulta en total cerca del 30% de impuestos.
“Pero el detalle está en que nos tenemos que ajustar a los precios que se están manejando dentro de la importación de estos modelos”, explicó.
Como ejemplo, mencionó que importar una camioneta modelo 2002 implica pagar entre 18 a 20 mil pesos de impuestos, además del costo del vehículo que en ocasiones es menor, lo que para Hierro resulta incosteable la nacionalización, porque sale más caro pagar impuestos que el precio del vehículo.
Por tal razón, dijo el importador que se busca ante la dependencia federal que haya menos restricciones para la importación de vehículos, y comentó que cada importador tiene una cuota variable, aunque de acuerdo a la situación, actualmente cada uno importa entre uno y cinco vehículos por mes.
“Y esto afecta la economía de muchas familias, pero creo que esto se componga pronto, ya que nos reuniremos con funcionarios de la Secretaría de Hacienda para que nos tome en consideración y con un costo menor para la nacionalización de vehículos, subrayó.

– Su lugar es ocupado por su padre.

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Nuevo Laredo, Tamaulipas.- Luego de casi siete meses de ocupar el cargo de segundo regidor en el cabildo de esta ciudad, Perla Karina López, de tan solo 19 años de edad, renunció a su cargo para que su padre Jorge Isaac López lo ocupara a partir de este lunes, en un enroque que se había augurado desde inicios del año.
El cambio fue aprobado por unanimidad el sábado 23 de julio en sesión de cabildo, pero este lunes inició su primer día de trabajo el nuevo regidor por el PRI.
Sin más mérito que ser su padre, Jorge Isaac, quien estaba sin empleo al ser cesado del programa estatal de repartición de becas ‘Tamaulipas Avanza’, ahora disfrutará de un salario de 22 mil 500 pesos mensuales, además de una cantidad similar como compensación y otras prestaciones económicas.
“Es mi primera vez como regidor y voy a retomar lo que la regidora Karina dejó pendiente”, dijo Jorge Isaac, al ser cuestionado por la forma en que se apoderó de la segunda regiduría.
Sin saber a ciencia cierta cuál será su trabajo, mencionó que analizará todo el trabajo que su hija llevaba a cabo como regidora y como presidenta de la comisión de deporte del cabildo, lugar en el que no se le vio mucho trabajo a la joven ex regidora.
Dijo el nuevo regidor que desconoce las razones por las que su hija, como presidenta de la comisión del deporte, no pudo o no supo apoyar a un grupo de niñas que acudieron por cuenta propia a un torneo nacional de gimnasia en Mérida, Yucatán, en donde las cinco que acudieron retornaron a esta ciudad cada una con un galardón.
“Desconozco los motivos por los que no se les apoyó, pero analizaremos el asunto y averiguaré cual fue el fondo del problema”, señaló.
Perla Karina hasta el día en que presentó su renuncia, fue la regidora más joven en la historia de esta ciudad, pero su paso fue fortuito.
Llegó a la regiduría apoyada por el sector juvenil del PRI, en donde era secretaria de acción juvenil. Su renuncia se debe, dijo en su momento, a que decidió continuar sus estudios de biotecnología en la Universidad Autónoma de Nuevo León.